Значительные суда 2013 года

вторник, 11 марта 2014

21:10

SWORN

Доминантная пироженка (с) Rex_Noctis

А тупо похвастаться. Ни текстами, ни вышивками, а немножко кораблями, к которым тоже прикладываю руку.

В список «Значительных судов 2013 года» включены танкеры «СВЛ Либерти» и «Альметьевск».
Британское Королевское общество корабельных инженеров (RINA - Royal Institution of Naval Architects) включило в список лучших судов различного назначения, типа и размеров 2013 года (Significant Ships of 2013) два танкера - «СВЛ Либерти» и «Альметьевск» (проекты RST27 и RST25 соответственно). Об этом сообщает пресс-служба Морского инженерного бюро, являющегося проектантом обоих судов.

По условиям, принятым в RINA, эксперты изучают только головные (для каждой верфи) суда, сданные в прошедшем году в эксплуатацию.

Танкер «СВЛ Либерти» дедвейтом в море/реке 7041/5439 тонн проекта RST27 построен в 2013 году на ПАО «Херсонский судостроительный завод» (головной танкер серии из трех судов), танкер «Альметьевск» дедвейтом в море/реке 6610/5130 тонн проекта RST25 построен в 2013 году на ОАО «Зеленодольский завод им. А.М. Горького» (головной танкер серии из двух судов).

Как уже ранее отмечалось, ведущие специалисты в области судостроения отмечают, что танкер (самоходное судно) проекта RST27 имеет корпус с рекордным для мирового судостроения коэффициентом общей полноты 0,936 и при этом реально строится большой серией (т.е. не является виртуальной 3-D моделью). При это суда показали на мерной линии скорость 11,7 узла при мощности на валах 2100 кВт (0,875 от мощности главных двигателей) и осадках носом 3,2 м, кормой 3,3 м. Контрактный дедвейт 6980/5378 тонн на херсонских танкерах был перевыполнен на 61 тонну, контрактная скорость - более чем на узел.

Вы только гляньте, какая зверуга))